Unser kurzer G hat eine spannende Geschichte. 1991 wurde er von einem Kaufmann aus Köln mit minimalistischer Ausstattung bestellt. Möglichst nichts sollte elektrisch betrieben sein. So hat der Wagen nur die nicht abwählbaren Komponenten mit elektrischer Unterstützung. Genau sind es 2 Komponenten – die elektrischen Aussenspiegel und die Zentralverriegelung. Juni 1991 war auch der letzte Monat, zu dem man die G-Klasse wahlweise mit ABS oder ohne bekommen konnte. Da unser Käufer nach dem Prinzip, was nicht da ist, kann auch nicht ausfallen, gehandelt hat – unser Auto hat kein ABS. Komfort war ihm dagegen wichtig, so wurden die Armlehnen, Wurzelholz rundum, eine Anhängekupplung und Gummimatten mitgeordert. Insbesondere diese Gummimatten sind heute eine Rarität, da kein Hersteller für den kurzen G noch Matten anbietet. In unserem Fall sind die Matten noch da und in einem guten Zustand. Interessant zu wissen: der kurze G hat damals einen Listenpreis von 72.675 DM. Mit der zusätzlichen Austattung war dieses Auto 75.000 DM teuer. Für Interssierte – eine Off frame Restauration in dieser Qualität kostet den damaligen Neupreis heute in Euro.